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自1995年以来,对桥面铺装设计体系和材料进行了研究,形成了铸造沥青混凝土+高弹性改性沥青SMA,双层高弹性改性沥青SMA,双层环氧沥青混凝土等各种钢桥。铺设完整的技术体系已应用100多座大跨度桥梁,并继续保持行业在钢桥面铺装国内市场的地位。经过多次升级改造,铸造沥青混凝土+高弹性改性沥青SMA路面系统已成为中国钢桥面铺装市场的主流路面结构。 TR 为适应中国国情,公司不断优化和完善钢桥面铺装材料和结构。开发的甲基丙烯酸酯树脂防水材料TOPEVER大大提高了钢桥面防水粘接材料的施工便利性和综合性能指标;研制的铸造型特种高温减粘聚合物复合改性沥青具有优异的高低温综合性能;高弹性改性沥青SMA的疲劳寿命是普通改性沥青SMA的5倍以上;研制的高韧性环氧沥青大大提高了环氧沥青混合料的抗裂性和疲劳性能。 TR 公司是中国唯一一家集钢桥面铺装科研,设计,施工于一体的企业。它还具有各种钢桥面铺装方案,物理工程施工经验和施工案例。主持交通运输部第一部《钢桥面铺装设计与施工技术规范》,极大地促进了中国钢桥面板行业的标准化发展和技术进步。

渝公网安备 50010802001289号

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